W najnowszym sondażu przeprowadzonym przez instytut badania opinii publicznej Insa dla dziennika „Bild” daje się zauważyć malejące poparcie dla Partii Zielonych w Niemczech. Ugrupowanie kierowane przez wicekanclerza i ministra gospodarki Roberta Habecka traci 0,5 punktu procentowego.

Na Zielonych zagłosowałoby obecnie już tylko 15,5 proc. uprawnionych mieszkańców Niemiec. W porównaniu z poprzednim tygodniem tracą jednak także pozostałe partie wchodzące w skład koalicji rządzącej w Niemczech. Poparcie dla SPD i FDP również maleje o 0,5 proc. i wynosi aktualnie odpowiednio 20 i 7,5 proc.

Tzw. koalicja sygnalizacji świetlnej traci większość – bez CDU/CSU nie udałoby się stworzyć rządu

AfD zyskuje na popularności – i to wcale niemało. Według najnowszego sondażu, na tę partię zagłosowałoby obecnie 16 proc. uprawnionych w Niemczech. Tym samym AfD cieszy się aktualnie większym poparciem niż Partia Zielonych. Jest to zarazem najlepszy wynik tego ugrupowania od czasu rozpoczęcia badania opinii publicznej w tej sprawie. Partia Lewicy znów zyskała w najnowszym sondażu, niemniej jednak na chwilę obecną mogłaby liczyć tylko na 4,5 proc. głosów wyborców w Niemczech – za mało, by wejść do Bundestagu.

Poparcie dla partii CDU/CSU utrzymuje się natomiast na stałym poziomie. 28 proc. uprawnionych oddałoby obecnie swój głos na partię, której przewodniczącym jest Friedrich Merz. Tym samym CDU/CSU pozostaje w sondażach pierwszą siłą polityczną w Niemczech. Obecnie niemożliwe byłoby stworzenie rządu z pominięciem Unii.

Oto politycy cieszący się największym poparciem w Niemczech

Zieloni tracą głosy także w walce o miano najpopularniejszych polityków w Niemczech. Federalny minister rolnictwa Cem Özdemir spadł z 6. na 7. miejsce, federalna minister spraw zagranicznych Annalena Baerbock z 7. na 8. miejsce, a federalny minister gospodarki Robert Habeck przesunął się z 10. na 11. miejsce.

Największą popularnością w Niemczech w dalszym ciągu cieszą się federalny minister obrony Boris Pistorius i premier Bawarii Markus Söder.

Źródło: www.berliner-zeitung.de

Od kilku dni krąży w internecie szokujące nagranie, na którym widać dwie nastolatki, które najpierw spychają na tory inną dziewczynę w podobnym wieku, a następnie brutalnie ją biją i kopią.

Policja potwierdza autentyczność nagrania i podaje szczegóły

W międzyczasie potwierdzono, że jest to prawdziwe nagranie! Według policji w Erfurcie, przerażające sceny rozegrały się 23 lutego na przystanku tramwajowym przy Europaplatz w stolicy Turyngii. „Policja w Erfurcie otrzymała w tej sprawie zgłoszenie o niebezpiecznym uszkodzeniu ciała” – poinformował rzecznik prasowy.

Znane są już bliższe szczegóły dotyczące domniemanych sprawczyń i ofiary. Według informacji przekazanych przez policję, napastniczki to dwie 13-letnie dziewczyny. Nastolatka, która według funkcjonariuszy w wyniku brutalnego ataku doznała lekkich obrażeń ciała, ma 14 lat.

W ostatnim czasie w Niemczech wzrosła liczba przypadków przemocy ze strony dziewcząt

Śledczy nie podali jeszcze żadnych szczegółów dotyczących konkretnych okoliczności zdarzenia, motywu, czy relacji między dziewczynami. Zaledwie kilka tygodni temu mieszkańcami Niemiec wstrząsnęła straszliwa zbrodnia popełniona przez dwie nastolatki, które zabiły swoją najlepszą przyjaciółkę. Brutalne sceny z udziałem młodych kobiet rozegrały się w ostatnim czasie również w Bawarii.

Źródło: www.rosenheim24.de

Wraz z uruchomieniem biletu za 49 euro mieszkańcy Niemiec będą mogli korzystać z autobusów i pociągów regionalnych na terenie całego kraju. Stowarzyszenia transportowe spodziewają się w sumie około sześciu milionów nowych abonamentów. Dla niektórych mieszkańców Nadrenii Północnej-Westfalii cena tak zwanego „Deutschland-Ticket” ma spaść znacznie poniżej zaplanowanych 49 euro miesięcznie.

NRW chce, aby 49-Euro-Ticket był tańszy – kto korzysta z biletu socjalnego

Po wielkim sukcesie biletu za 9 euro latem ubiegłego roku, od 1 maja ma on być kontynuowany, jednak w nieco wyższej cenie. Istnieją jednak plany obniżenia jego ceny dla określonych grup osób, aby jak największa liczba ludzi miała do niego dostęp. „Mobilność musi stać się łatwiejsza i lepsza dla wszystkich, a przede wszystkim pozostać przystępna cenowo” – powiedział minister transportu NRW Oliver Krischer (Zieloni) na konferencji prasowej.

Aby to umożliwić w całym kraju zostanie wprowadzony bilet socjalny. Jak podaje Rheinische Post, bilet ten będzie kosztował mniej niż 40 euro miesięcznie. Obecnie bilet socjalny VRR kosztuje 41,20 euro za miesiąc, a abonament 36,22 euro za miesiąc. Jeśli nie dojdzie do porozumienia na szczeblu krajowym, związek transportowy Renu i Ruhry w NRW chce wcielić go w życie samodzielnie. „Jesteśmy gotowi zaoferować bilet socjalny w tańszej cenie niż teraz, który obowiązywałby wtedy w całym kraju związkowym, a nie tylko lokalnie” – cytuje członka zarządu VRR José Luisa Castrillo dziennik „Rheinische Post”.

Bilet za 49 euro w NRW tańszy dla wybranych grup osób

Następujące grupy osób w NRW skorzystałyby z biletu socjalnego i mogłyby wtedy tanio podróżować po całych Niemczech:

• Osoby pobierające zasiłek dla bezrobotnych II i zasiłek socjalny (SGB II)
• Osoby otrzymujące pomoc społeczną (SGB XII)
• Osoby pobierające zasiłek mieszkaniowy
• Osoby pobierające świadczenia zgodnie z SGB VIII
• Osoby otrzymujące świadczenia na podstawie ustawy o świadczeniach dla osób ubiegających się o azyl
• Osoby otrzymujące świadczenia na podstawie ustawy federalnej o emeryturach i rentach

Zarówno Zieloni jak i Niemiecka Federacja Związków Zawodowych domagają się biletu socjalnego za maksymalnie 29 euro. W Hesji bilet ulgowy dla osób otrzymujących Bürgergeld, Sozialgeld lub Wohngeld jest już pewny. Od sierpnia 2023 roku bilet za 49 euro będzie można tam kupić za jedyne 31 euro.

Co wprowadzenie biletu za 49-euro, dostępnego do nabycia od 3 kwietnia 2023 roku, oznacza dla uczniów i studentów? Dla tych pierwszych planowane jest, że obecny bilet studencki będzie obowiązywał również na terenie całego kraju. Jednak rozpoczęcia tego nie należy się spodziewać w najbliższe lato ze względu na skomplikowane rozmowy. Z kolei studenci będą mogli za dopłatą przedłużyć swoje ważne bilety okresowe NRW. „Chcemy, aby wszyscy studenci mogli uczestniczyć w wartości dodanej Deutschlandticket” – powiedział minister transportu NRW Kirscher.

źródło: wa.de

Federalny minister zdrowia Karl Lauterbach ogłosił nowe propozycje dotyczące planowanej legalizacji marihuany w Niemczech. Polityk SPD powiedział w Berlinie, że ustawa jest na dobrej drodze i że zmienione propozycje zostaną przedstawione „wkrótce”. Nie podał jednak dalszych szczegółów.

Już kilka tygodni temu minister zdrowia powiedział, że pierwotny dokument dotyczący kluczowych punktów, który przedstawił jesienią, został w międzyczasie „nieco zmieniony”. W rzeczywistości celował w przedstawienie projektu ustawy do końca marca. Rzecznik Federalnego Ministerstwa Zdrowia powiedział, że proces ten jest bardzo złożony i nie można jeszcze podać orientacyjnej daty. W umowie koalicyjnej SPD, Zieloni i FDP uzgodnili, że kontrolowana dystrybucja narkotyku dla dorosłych w celach konsumpcyjnych będzie możliwa w licencjonowanych sklepach.

źródło: www.n-tv.de

ADAC spodziewa się korków na wielu autostradach w Bawarii w okresie Wielkanocy. Niemiecki automobilklub poinformował w poniedziałek w Monachium, że należy liczyć się z tym, że w okresie świątecznym ruch na drogach będzie znacznie większy niż w ostatnich latach, czasach pandemii COVID-19. Szczególnie na trasach dojazdowych do regionów turystycznych w Alpach należy spodziewać się dużego ruchu i korków.

Niemiecki automobilklub zakłada wzmożony ruch na autostradach w Wielki Czwartek i Poniedziałek Wielkanocny

ADAC zakłada jednak, że i tak natężenie ruchu będzie mniejsze niż miało to miejsce w okresie wielkanocnym w 2019 roku. Zdaniem ekspertów z automobilklubu, trudna sytuacja gospodarcza i duże wzrosty cen powstrzymują wielu obywateli Niemiec od dłuższych wyjazdów na urlop. Ponieważ jednak sporo osób, w szczególności w Wielki Czwartek, wyrusza samochodem w odwiedziny do krewnych lub na wycieczki, czy krótkie wypady za miasto, należy spodziewać się dużego ruchu na drogach. W drugi dzień świąt, czyli w Poniedziałek Wielkanocny, wiele osób przebywających na urlopach wyruszy w drogę powrotną do domu. Według prognoz ADAC, zatłoczone mogą być zwłaszcza następujące autostrady w Bawarii:

A3 Würzburg – Norymberga – Pasawa, A6 Heilbronn – Norymberga, A7 Würzburg – Ulm – Füssen/Reutte, A8 Stuttgart – Monachium – Salzburg, A9 Norymberga – Monachium, A93 Inntaldreieck – Kufstein, A95/B2 Monachium – Garmisch-Partenkirchen, A99 obwodnica Monachium.

Źródło: www.zeit.de

Rząd federalny podtrzymuje swoje stanowisko w sprawie wprowadzenia podstawowego zasiłku na dzieci (niem. Kindergrundsicherung). Rzeczniczka rządu Christiane Hoffmann powiedziała, że zostało to uzgodnione w umowie koalicyjnej. „Tak też się stanie” – dodała. Poinformowała też, że trwają prace nad konkretnym kształtem tego projektu.

Minister finansów Niemiec: „Wiele już zrobiono dla rodzin z dziećmi”

Niemiecki minister finansów Christian Lindner (FDP) powiedział w weekend w jednym z wywiadów, że nie widzi za bardzo możliwości wprowadzenia podstawowego zasiłku na dzieci. „Wiele już zrobiono dla rodzin z dziećmi” – stwierdził.

Słowa krytyki pod adresem Lindnera padły m.in. ze strony polityków SPD. „Samo powiedzenie „nie” nie wystarczy, by zakończyć dyskusję” – powiedział sekretarz generalny SPD Kevin Kühnert w wywiadzie dla RTL i ntv. Jego zdaniem należy zrobić wszystko, aby priorytety określone w umowie koalicyjnej były realizowane zgodnie z ustaleniami. Chodzi także o przedstawienie propozycji, których celem byłoby zapewnienie łatwiejszego dostępu do środków finansowych. Obecnie tylko 30 procent osób korzysta z dodatku na dzieci dla rodzin o niskich dochodach – stwierdził Kühnert.

Federalna minister ds. rodziny domaga się 12 mld euro rocznie – „aby wyciągnąć z biedy więcej dzieci”

Również szefowa partii SPD Saskia Esken opowiedziała się za znacznym zwiększeniem liczby osób pobierających już istniejące świadczenia, takie jak dodatek na dzieci (niem. Kinderzuschlag). „Chciałabym, aby odsetek osób otrzymujących te świadczenia wzrósł z obecnych zaledwie 30 procent do co najmniej 80 procent” – powiedziała Esken gazetom grupy medialnej Funke.

Podstawowy zasiłek na dzieci jest jednym z głównych projektów polityki społecznej rządu. Od 2025 roku ma on łączyć w sobie różne oferty pomocy w ramach polityki rodzinnej – od zasiłku rodzinnego Kindergeld, przez dodatek na dziecko Kinderzuschlag, po dopłaty do wycieczek klasowych. Trwają spory o jego finansowanie. Federalna minister ds. rodziny Lisa Paus (Zieloni) wezwała niedawno do przeznaczenia na ten cel dwunastu miliardów euro rocznie – „aby wyciągnąć z biedy więcej dzieci”.

Źródło: www.zeit.de

W Bawarii uruchomiono pierwszą infolinię w sprawie trwałych skutków ubocznych po szczepionce na koronawirusa. Od poniedziałku każdy, kto ma od dłuższego czasu dolegliwości zdrowotne po szczepieniu przeciw Covid-19, może zadzwonić na nową infolinię.

Osoby z poszczepiennymi skutkami ubocznymi nie są same

Ogólnie rzecz biorąc, długotrwałe problemy zdrowotne po szczepieniu przeciw koronawirusowi są rzadkie. „Ale Bawaria nie pozostawia osób, borykających się z takim problemem, samych sobie”, mówi minister zdrowia, Klaus Holetschek z CSU. Holetschek wyjaśnia: „Osoby z problemami zdrowotnymi po szczepieniu często nie wiedzą, do kogo mogą się zwrócić, zwłaszcza że w sieci jest wiele błędnych informacji.” Ważnymi punktami kontaktowymi są również lekarze rodzinni. Ponadto istnieją tzw. poradnie „post-covid” lub „long-covid” dla szczególnie trudnych przypadków.

Zdaniem ministra, niewiele wiadomo o tzw. zespole poszczepiennym. Ponadto termin „post-vac” nie stanowi jeszcze zdefiniowanego określenia choroby. Według ministra, jest to niejednorodny obraz kliniczny, który może wystąpić w różnych odstępach czasu po szczepieniu przeciw Covid-19. Objawy są opisywane podobnie jak w przypadku „long-covid”, np. jako zespół wyczerpania lub wielonarządowy zespół zapalny.

Korzyści wynikające ze szczepień przewyższają ryzyko

Według Ministerstwa Zdrowia, uporczywe dolegliwości poszczepienne pozostają absolutnym wyjątkiem. Obecnie na każde 29 milionów szczepień przeciw Covid-19, podanych w Bawarii, przypada 79 uznanych za zasadne poszczepiennych skutków ubocznych. Według obecnego stanu wiedzy „syndrom poszczepienny” również wydaje się dotyczyć tylko bardzo niewielu osób, dodaje Holetschek. Korzyści wynikające ze szczepień znacznie przewyższają ryzyko.

Infolinia prowadzona przez Państwowy Urząd ds. Zdrowia i Bezpieczeństwa Żywności jest dostępna pod numerem telefonu: 09131/68 08 78 78 od poniedziałku do piątku w godz. 9-13, a w czwartek dodatkowo w godz. 14-18.

Źródło: www.bild.de

W wieku 21 lat, Ryyan Alshebl, uciekł z rodzinnego miasta As-Suwaida na południu Syrii. Teraz jest burmistrzem niemieckiej miejscowości Ostelsheim.

Syryjczyk wygrał bezwględną większością głosów

W 2015 roku uciekł z Syrii, teraz jest burmistrzem Ostelsheim w Badenii-Wirtembergii. Szwabska miejscowość wybrała w niedzielę Ryyana Alshebla na nowego szefa ratusza bezwzględną większością głosów (55,41%), jak poinformowała wieczorem gmina.

29-latek startował w wyborach jako kandydat bezpartyjny. W życiu prywatnym jest jednak członkiem Partii Zielonych. Swoje doświadczenia w kampanii wyborczej określa jako „w większości pozytywne”.

W wieku 21 lat Alshebl uciekł z rodzinnego miasta As-Suwaida na południu Syrii. Od siedmiu lat pracuje w administracji ratusza w Althengstett. Jako burmistrz, Alshebl, planuje teraz przeprowadzić się do pobliskiego Ostelsheim w powiecie Calw, jak sam powiedział.

Pierwszy kandydat o syryjskich korzeniach

Alshebl jest prawdopodobnie pierwszym syryjskim burmistrzem na południowym zachodzie Niemiec. Jak wynika z informacji gminnych Badenii-Wirtembergii, do tej pory nie było innego kandydata o syryjskich korzeniach na stanowisku burmistrza. W niedzielnych wyborach 29-latek wygrał z bezpartyjnymi kandydatami Marco Straußem i Mathiasem Feyem.

Źródło: www.tagesspiegel.de