Deutschlandticket: Gdzie i jak można kupić bilet za 49 euro?

49-Euro-Ticket zwany również pod nazwą Deutschlandticket, to następca popularnego w zeszłym roku 9-Euro-Ticket. Poniżej znajdziecie odpowiedzi na najważniejsze pytania związane z nowym biletem na tanie podróże niemiecką koleją.

Gdzie i jak można kupić bilet za 49 euro?

Deutschlandticket jest sprzedawany przez większość regionalnych firm transportowych, jak również przez Deutsche Bahn. Ponadto różne firmy oferują aplikacje, za pomocą których można zakupić abonament, np. dostawcy usług transportowych Hansecom i Mobility Inside. Podczas ewentualnej kontroli bilet można okazać za pomocą karty chipowej lub jako bilet na telefon komórkowy w formie elektronicznej. W okresie przejściowym do końca bieżącego roku będą również wydawane bilety papierowe z kodami QR.

Z punktu widzenia klienta nie ma znaczenia, gdzie bilet zostanie kupiony. Jednak zwłaszcza mniejsze, prywatne firmy przewozowe agresywnie promują w ostanim czasie kupowanie u nich biletów. Obawiają się bowiem zatorów płynnościowych, jeśli początkowo stracą wpływy z biletów i będą musieli czekać na wypłaty płatności wyrównawczych.

Jak mogę kupić bilet za 49 euro, jeśli nie posiadam smartfona?

Jeśli nie posiadacie smartfona, możecie zakupić abonament również osobiście w stacjonarnych punktach sprzedaży poszczególnych firm transportowych. Może to jednak znacznie wydłużyć czas oczekiwania. Co do zasady nie będzie można kupić abonamentu w biletomatach, bo one zazwyczaj nie oferują abonamentów. Jeśli nie macie więc smartfona, ale komputer z dostępem do internetu, możecie kupić bilet online.

Jak podaje Inside-Digital, istnieją pojedyncze firmy transportowe, które sprzedają bilet również w wersji papierowej u kierowcy autobusu lub klienci otrzymują e-mail z kodem QR.

Z jakich środków transportu można korzystać?

Podobnie jak 9-Euro-Ticket w lecie 2022, Deutschlandticket jest ważny we wszystkich lokalnych i regionalnych autobusach i pociągach. Wykluczone są pociągi ICE, IC i EC oraz prywatne autokary. Bilet nie jest również ważny na statkach – z wyjątkiem połączeń, które są częścią lokalnego transportu publicznego, jak np. promy w Hamburgu lub przez berlińskie Wannsee.

Czy bilet jest ważny również w pociągu Flix-Train?

Nie, bilet nie jest ważny w pociągu Flix, tak samo jak nie jest ważny w pociągach dalekobieżnych DB. Przejazdy autobusem Flix również nie są objęte biletem Deutschlandticket.

W jakim okresie ważny jest bilet 49 euro?

Bilet Deutschlandticket jest zawsze ważny w bieżącym miesiącu kalendarzowym. Jeśli więc zdecydujecie się na zakup biletu dopiero 15 maja, będziesz musieli zapłacić pełne 49 euro za okres do 31 maja.

Zasadniczo Deutschlandticket jest pomyślany jako abonament. Jeśli nie zrezygnujecie na czas, automatycznie otrzymacie bilet na kolejny miesiąc. Zawsze jednak możecie anulować bilet na koniec każdego miesiąca.

Czyli mogę zakupić Deutschlandticket również tylko na jeden miesiąc?

Tak jak napisaliśmy wyżej, abonament można anulować co miesiąc – porównywalnie do abonamentu Netflixa. Tak więc konsumenci, którzy chcą korzystać z biletu za 49 euro tylko przez jeden miesiąc mogą najpierw kupić bilet, a następnie natychmiast go anulować. Proces ten można logicznie powtórzyć, tak aby klienci kupowali bilet tylko na te miesiące, w których naprawdę go potrzebują.

49-Euro-Ticket: Należy przestrzegać terminów wypowiedzenia

Przy podpisywaniu umowy należy więc zwrócić uwagę na okres wypowiedzenia biletu przez przewoźnika, u którego się go kupuje. „Bilet Deutschlandticket można anulować do 10 dnia miesiąca na koniec każdego miesiąca kalendarzowego” – pisze na przykład Deutsche Bahn na swojej stronie internetowej. W Rhein-Main-Verkehrsverbund (RMV) bilet również można wypowiedzieć do 10. dnia miesiąca do końca miesiąca.

Hamburski Związek Komunikacyjny (HVV) zaznacza na swojej stronie internetowej, że ten termin obowiązuje wszędzie – „niezależnie od firmy, u której zakupiono bilet za 49 euro”. Zalecamy jednak ostrożność. Nawet jeśli większość firm oferuje ten sam okres wypowiedzenia, lepiej samemu sprawdzić warunki wybranej firmy transportowych, aby nie płacić za bilet, który nie jest potrzebny.

Na czym polega opcja Job Ticket?

Deutschlandticket ma opcję biletu pracowniczego, którą zainteresowanych jest wiele firm, ale część z nich nie zdążyła się jeszcze do niego zapisać przed jego uruchomieniem 1 maja. Jeśli pracodawca zapłaci co najmniej 25 procent ceny biletu, do zostanie doliczona 5-procentowa zniżka od rządu federalnego. Bilet będzie wtedy kosztował konsumenta maksymalnie 34,30 euro miesięcznie.

Jakie zniżki są dostępne oprócz opcji Job Ticket?

W tym miejscu robi się małe zamieszanie. Niektóre kraje związkowe zdecydowały się zaoferować bilet po niższej cenie dla pewnych grup osób – takich jak studenci, stażyści lub seniorzy. Dodatkowe koszty są wtedy zazwyczaj finansowane z budżetu państwa. Ponadto niektóre związki komunikacyjne zdecydowały się na inne zasady przewozu lub wprowadziły dodatkowe bilety, które można łączyć z Deutschlandticket. Warto zajrzeć na stronę internetową danego związku komunikacyjnego.

Dla kogo warto zmienić abonament?

Według Deutsche Bahn około trzy czwarte wszystkich dotychczasowych klientów biletów okresowych może zaoszczędzić pieniądze, przechodząc na Deutschlandticket. Bilet ten jest szczególnie opłacalny dla osób dojeżdżających do pracy na połączeniach regionalnych pomiędzy różnymi miastami. W wielu przypadkach Deutschlandticket kosztuje ułamek tego, co wcześniej kosztował bilet okresowy.

Ci, którzy podróżują głównie autobusami i pociągami w swoim mieście, powinni jednak ponownie dokonać obliczeń. Prawdą jest, że wiele innych biletów okresowych komunikacji miejskiej jest droższych niż Deutschlandticket. Często jednak zawierają one dodatkowe oferty, takie jak zabranie w weekend drugiej osoby, psa lub własnego roweru.

Przykład Berlina: Tak zwana Umweltkarte jest zbywalna. Wieczorami i w weekendy na jednym bilecie mogą podróżować razem dwie osoby dorosłe i do trzech dzieci (do 14 lat włącznie). Deutschlandticket nie przewiduje takich możliwości.

źródło: Dojczland.info, opracowanie własne na podstawie różnych źródeł