Zdjęcie: AI-Generated
Akcja serwisowa dotycząca układu kierowniczego obejmuje w Niemczech niemal milion samochodów. Na liście są wybrane auta marek VW i Audi, a według najnowszych informacji także Seata i Škody. Właściciele powinni zwrócić uwagę na pismo od producenta: kontrola i wymiana wadliwego elementu mają być bezpłatne.
Co może się stać z układem kierowniczym?
Chodzi o śrubę w przekładni kierowniczej, która może być podatna na korozję. W najgorszym przypadku usterka może doprowadzić do awarii układu kierowniczego i zwiększyć ryzyko wypadku. To możliwy scenariusz, a nie informacja, że każde z objętych akcją aut jest uszkodzone.
Według informacji przytoczonych przez FOCUS, Volkswagen ocenia, że faktyczne uszkodzenie może dotyczyć około jednego procenta samochodów. Koncern nie zna dotąd wypadków spowodowanych tą usterką.
Których aut dotyczy akcja?
Wśród wymienionych modeli są Audi Q3 oraz Volkswagen Golf, Golf Variant, Tiguan, Touran i Caddy. Artykuł FOCUS wskazuje też na auta Seata i Škody, ale nie podaje jeszcze dokładnej listy modeli tych marek. Nie wystarczy więc sama nazwa modelu, by stwierdzić, że konkretny egzemplarz został objęty wezwaniem.
W przypadku Audi chodzi o pojazdy wyprodukowane od 31 października 2017 r. do 23 maja 2024 r., a w przypadku Volkswagena od 24 września 2013 r. do 1 lipca 2024 r. Kod akcji dla aut VW to 48VS.
Co powinien zrobić kierowca?
Właściciele objętych akcją pojazdów mają otrzymać zawiadomienia. Można też zapytać autoryzowany warsztat lub infolinię producenta, podając numer identyfikacyjny auta (VIN). W warsztacie śruby mają zostać wymienione bez opłat. Niektórzy właściciele VW mogą potrzebować dwóch wizyt, jeśli najpierw zostanie zamontowany element przejściowy, a później docelowa część.
FOCUS podaje, że według Volkswagena autem można jeździć do terminu naprawy. Wezwania nie należy jednak ignorować: niemiecki Federalny Urząd Transportu Samochodowego (KBA) traktuje sprawę jako istotną dla bezpieczeństwa. Po kolejnych bezskutecznych zawiadomieniach możliwe są urzędowe konsekwencje dla dopuszczenia pojazdu do ruchu.
Źródło: FOCUS online
