W Dolnej Saksonii trwa kolejna fala strajków ostrzegawczych w komunikacji miejskiej i regionalnej. Związek zawodowy ver.di rozszerzył protesty na kolejne miasta, a mieszkańcy muszą liczyć się z poważnymi utrudnieniami w kursowaniu autobusów i tramwajów. Spór dotyczy przede wszystkim czasu pracy i warunków zatrudnienia pracowników transportu publicznego.
Strajki rozpoczęły się w Getyndze
We wtorek protest rozpoczęli pracownicy przedsiębiorstwa komunikacyjnego w Getyndze. Związek zawodowy ver.di ponownie wezwał zatrudnionych do wstrzymania pracy także w kolejnych dniach tygodnia. Od środy i czwartku do protestów dołączyli również pracownicy komunikacji miejskiej i regionalnej w Hanowerze, w tym przedsiębiorstw Üstra oraz Regiobus Hannover.
Autobusy i tramwaje nie wyjadą na trasy
Władze Hanoweru poinformowały, że od rozpoczęcia do zakończenia kursów nie będą kursować tramwaje ani autobusy komunikacji miejskiej. Utrudnienia dotkną również transport szkolny. Część połączeń obsługiwanych przez podwykonawców ma jednak funkcjonować normalnie, ponieważ firmy zewnętrzne nie uczestniczą w strajku.
Protest nie obejmuje:
- kolei miejskiej S-Bahn,
- regionalnych połączeń kolejowych,
- usług transportu na żądanie „Sprinti”.
Miasto zaznaczyło jednak, że w niektórych gminach również mogą pojawić się ograniczenia.
Kolejne miasta dołączają do protestów
Jak poinformowano w poniedziałek, ver.di rozszerzył akcję protestacyjną na następne miasta Dolnej Saksonii.
W czwartek i piątek strajki mają objąć pracowników komunikacji miejskiej w:
- Brunszwiku,
- Wolfsburgu,
- Hildesheim,
- Delmenhorst,
- Lüchow.
Powodem protestów pozostaje trwający spór płacowy w sektorze lokalnego transportu publicznego.
Pracodawcy ostro krytykują protesty
Zdecydowaną krytykę wobec strajków wyraził komunalny związek pracodawców Dolnej Saksonii. Dyrektor generalny organizacji, Michael Bosse-Arbogast, stwierdził, że postulaty związkowców są nierealistyczne. „Pracować mniej i zarabiać więcej – tak nie działa społeczna gospodarka rynkowa”. Przedstawiciel pracodawców podkreślił również, że dwudniowe protesty trudno już określać mianem „strajku ostrzegawczego”.
Największy spór dotyczy czasu pracy
Kluczowym punktem konfliktu pozostaje żądanie zmniejszenia tygodniowego czasu pracy przy jednoczesnym zachowaniu dotychczasowych wynagrodzeń. Pracodawcy twierdzą, że spełnienie tych postulatów mogłoby doprowadzić do ograniczenia oferty transportu publicznego w regionie. Michael Bosse-Arbogast zaznaczył, że pracodawcy są gotowi do kompromisu w części kwestii, ale redukcja czasu pracy pozostaje dla nich nie do zaakceptowania.
Czwarta runda negocjacji zakończyła się fiaskiem
W poniedziałek zakończyła się czwarta runda rozmów pomiędzy związkami zawodowymi a pracodawcami. Negocjacje ponownie nie przyniosły porozumienia. Ver.di poinformowało, że po stronie pracodawców zabrakło wystarczającej gotowości do kompromisu, szczególnie w kwestii zmniejszenia obciążenia pracowników. Związkowcy podkreślają, że pracownicy komunikacji miejskiej od dawna zmagają się z dużą presją, brakami kadrowymi i rosnącą liczbą obowiązków.
To nie pierwszy strajk w ostatnich tygodniach
To już kolejna fala protestów w niemieckiej komunikacji publicznej. W ubiegły piątek i sobotę strajkowali pracownicy miejskich zakładów komunalnych w Osnabrück, co doprowadziło do odwołania wielu kursów autobusowych. Również pod koniec kwietnia w regionie odbył się dwudniowy strajk komunikacji miejskiej.
Mieszkańcy muszą przygotować się na utrudnienia
Władze miast apelują do mieszkańców o wcześniejsze planowanie podróży i korzystanie z alternatywnych środków transportu. Na razie nie wiadomo, czy kolejne rundy negocjacji doprowadzą do zakończenia konfliktu. Jeśli strony nie osiągną porozumienia, niewykluczone są dalsze protesty i kolejne zakłócenia w funkcjonowaniu transportu publicznego w Niemczech.
źródło: ndr.de
