Zwiększenie zachęt do zakupu e-samochodów i jedynie częściowe obciążanie państwa ? Premier Dolnej Saksonii ma pewien pomysł – i jest również zwolennikiem leasingu społecznego.
Różne propozycje Premiera Dolnej Saksonii
Premier Dolnej Saksonii, Stephan Weil, jest zwolennikiem obniżenia podatku od zakupu samochodów elektrycznych. „Miałoby to tę zaletę, że stanowiłoby natychmiastową zachętę do zakupu, ale niedobór dochodów dla budżet publicznego mógłby być kompensowany stopniowo w kolejnych latach” – powiedział polityk SPD.
Weil odniósł się do spadku popytu i anulowania dopłat do e-samochodów przez niemiecki rząd. Premier nie powiedział, jak wysoka byłaby ta ulga, która byłaby odliczana bezpośrednio od podatku. Polityk SPD określił swoją propozycję jako jedną z wielu opcji – obok dopłat do zakupu, premii za złomowanie lub obniżenia podatku VAT.
Weil powiedział, że w przypadku osób o niskich dochodach należałoby podjąć środki towarzyszące, takie jak programy leasingu społecznego. „Myślę, że musimy ogólnie upewnić się, że osoby z niewielkim budżetem również będą mogły przejść na e-mobilność dzięki zachętom rządowym”. Według Weila, posunięcie niemieckiego rządu polegające na wprowadzeniu tymczasowych specjalnych odpisów amortyzacyjnych dla samochodów służbowych nie jest wystarczające.
Weil wzywa do reformy unijnych wartości emisji CO₂ dla flot samochodowych
Polityk skrytykował „ciągłe wątpliwości dotyczące działań w kierunku stopniowego wycofywania CO₂ i elektromobilności”. Przemysł idzie w tym kierunku, inwestując miliardy, ponieważ UE i rząd federalny – pod kierownictwem CDU i CSU – wyznaczyły odpowiednie cele. „Sianie ziaren wątpliwości teraz, w środku reorganizacji, naprawdę wyrządza przemysłowi niedźwiedzią przysługę” – powiedział Weil.
Weil wezwał również UE do zreformowania wartości CO₂. Powiedział, że w przyszłym roku istnieje groźba dalszego znacznego zaostrzenia przepisów, jeśli producenci samochodów nie będą przestrzegać zalecanych norm. „Konsekwencją byłyby ogromne grzywny”. Zamiast podnoszenia wartości granicznych co trzy lata, rozsądniej byłoby zapewnić łatwe do opanowania zaostrzanie przepisów z roku na rok.
Komentarze Weila zostały wygłoszone podczas jego rządowego oświadczenia na temat sytuacji u producenta samochodów Volkswagen z siedzibą w Wolfsburgu. W środę rozpoczęły się tam negocjacje płacowe ze związkiem zawodowym IG Metall. Weil wezwał firmę do zbadania wszystkich możliwości obniżenia kosztów. „Jednak bardzo krytycznie podchodzimy do zamykania zakładów”, powiedział polityk SPD. „Struktury przemysłowe, które zostały raz opuszczone, są tracone na zawsze i wszyscy zaangażowani muszą być tego świadomi”, ostrzegł premier Dolnej Saksonii.
Kraj związkowy Dolna Saksonia jest udziałowcem VW.
Źródło: www.zeit.de
