Bundestag zatwierdził finansowanie biletu za 49 euro, który będzie obowiązywał w lokalnym transporcie publicznym w całych Niemczech. Projekt ustawy autorstwa ministra transportu Volkera Wissinga (FDP) został w czwartek zatwierdzony przez partie SPD, Zielonych i FDP. Partia Lewicy wstrzymała się od głosu, natomiast partie CDU/CSU i AfD zagłosowały przeciw.
Rząd federalny przekaże w latach 2023-2025 po 1,5 mld euro, by w połowie zrekompensować przewoźnikom dochody utracone z powodu niskiej ceny biletu. Drugą połowę mają dopłacić kraje związkowe. Ustawa musi jeszcze zostać zatwierdzona przez Bundesrat. Sposób finansowania Deutschlandticket po 2025 roku ma być uregulowany ustawą w późniejszym terminie.
Projekt ustawy musi jeszcze zostać zatwierdzony przez Bundesrat – głosowanie 31 marca
Deutschlandticket zacznie obowiązywać 1 maja. Ma on kosztować 49 euro miesięcznie. Bilet będzie można kupić w formie abonamentu, który będzie można anulować co miesiąc.
Na początku marca Bundesrat przyjął kilka poprawek do projektu ustawy. Zostały one jednak w większości odrzucone przez rząd federalny. Projekt ustawy uchwalony w czwartek przez Bundestag ma być poddany pod głosowanie w drugiej izbie niemieckiego parlamentu 31 marca.
Źródło: Tagesspiegel
DLACZEGO TEN BILET JEST NA ABONAMENT – Za 49 Euro to jest dla uprzywilejowanych – PIERWSZ Kategoria ludzi, czyli ci co kupowali miesięcznie, tak czy inaczej – ALE NIE DLA Rencistów NIE DLA Ci co na zasiłkach – NIE DLA Kobiet z dziećmi NIE DLA Wielu innych – Miliony ludzi nie kupi – A ci co jeździli samochodami to i tak będą nimi jeździć – Po co takim bilet za 49 Euro – Gdzie pojedzie – Na wyjazd też potrzebna Kasa – A raz w miesiącu – Kupią Ticket na 5 Osób