Szereg nowości dla kierowców, podróżnych i osób dojeżdżających do pracy
Rok 2026 przyniesie w Niemczech liczne zmiany dla kierowców i podróżnych – od nowych przepisów środowiskowych, przez wyższe opłaty za emisję CO₂, aż po zmiany w podatkach, ubezpieczeniach i obowiązkach związanych z dokumentami. Część nowych regulacji oznacza wyższe koszty, ale nie zabraknie też pozytywnych zmian, zwłaszcza dla właścicieli i nabywców samochodów elektrycznych.
Surowsze normy Euro 7: ograniczenia dla emisji i zużycia opon
Wraz z wejściem w życie normy Euro 7 wprowadzone zostaną szczegółowe przepisy dotyczące emisji z hamulców i zużycia opon. Dla samochodów elektrycznych graniczna wartość emisji pyłu hamulcowego (drobne cząsteczki uwalniane w trakcie hamowania) wyniesie 3 miligramy na kilometr, natomiast dla pojazdów z silnikami spalinowymi – 7 mg/km. Od 1 stycznia 2035 roku wszystkie pojazdy zostaną objęte jednolitym limitem 3 mg/km.
W przypadku ścierania opon normy określą zasady pomiaru i kontroli, jednak konkretne wartości graniczne wciąż pozostają do ustalenia.
Trwałość akumulatorów: obowiązkowe standardy dla aut elektrycznych
Nowe przepisy po raz pierwszy określą minimalne wymogi dotyczące żywotności baterii w samochodach elektrycznych. Akumulatory w pojazdach typu BEV i PHEV po pięciu latach lub przebiegu 100 000 km będą musiały zachować co najmniej 80% swojej pierwotnej pojemności. Po ośmiu latach lub 160 000 km poziom ten nie może spaść poniżej 72%.
Wyższy podatek węglowy: zmiany przy tankowaniu
W 2026 roku Niemcy przejdą z systemu stałych stawek podatku węglowego na mechanizm aukcyjny w ramach krajowego systemu handlu emisjami (nEHS). Cena za tonę CO₂ będzie mieścić się w przedziale 55–65 euro. Dodatkowo przewidziano możliwość sprzedaży certyfikatów po stałej cenie 68 euro.
W praktyce oznacza to, że jeśli cena utrzyma się na poziomie 55 euro, koszt paliwa pozostanie bez zmian. Jednak wzrost do 65 euro przełoży się na podwyżkę o około 2,8 centa na litrze benzyny i 3,2 centa na litrze diesla (z VAT).
Wyższa ulga dla dojeżdżających do pracy
Od 1 stycznia 2026 roku tzw. Pendlerpauschale – ulga podatkowa dla dojeżdżających – wzrośnie i wyniesie 38 centów za każdy kilometr drogi do pracy, licząc od pierwszego kilometra. Dotychczas stawka ta obowiązywała dopiero od 21. kilometra.
Nowe zasady dla samochodów służbowych i amortyzacji
Dla w pełni elektrycznych samochodów służbowych zakupionych po 1 lipca 2025 roku próg cenowy objęty niższym podatkiem (0,25% wartości miesięcznie) zostanie podniesiony do 100 000 euro. Dodatkowo przewidziano możliwość przyspieszonej amortyzacji dla aut elektrycznych nabytych między 30 czerwca 2025 a 1 stycznia 2028 roku.
Zmiany w ubezpieczeniach komunikacyjnych
Nowe klasy typów pojazdów
Od 2026 roku około 5,9 mln kierowców zapłaci więcej za swoje polisy z powodu wyższej klasyfikacji typów pojazdów, natomiast 4,5 mln może liczyć na obniżki. W sumie zmiany obejmą około 33 000 modeli aut. Klasyfikacja zależy od statystyk szkód danego modelu – dlatego nawet kierowcy bezkolizyjni mogą zapłacić więcej.
Nowe klasy regionalne
Również miejsce zamieszkania będzie miało większe znaczenie. W 51 powiatach kierowcy zapłacą mniej, w 48 – więcej. W 314 regionach klasy pozostaną bez zmian.
Modernizacja systemu eCall – obowiązek LTE/5G
Od 1 stycznia 2026 roku wszystkie nowo homologowane modele samochodów osobowych i lekkich dostawczych będą musiały być wyposażone w system automatycznego wezwania pomocy (eCall) działający w technologii LTE lub 5G. W 2027 roku system ten stanie się obowiązkowy dla wszystkich nowo rejestrowanych aut.
Wymiana starych praw jazdy – termin do 19 stycznia 2026
Posiadacze plastikowych praw jazdy wydanych w latach 1999–2001 muszą je wymienić na nowe unijne dokumenty najpóźniej do 19 stycznia 2026 roku. Niedotrzymanie terminu skutkuje mandatem w wysokości 10 euro. Choć stary dokument formalnie zachowuje ważność, może powodować problemy za granicą lub przy wynajmie samochodu.
Badanie techniczne: czas na wymianę niebieskiej plakietki
W 2026 roku właściciele pojazdów z niebieską plakietką TÜV będą zobowiązani do wykonania nowego przeglądu technicznego. Po pozytywnej kontroli na tablicę trafi brązowa naklejka, której ważność upływa w 2028 roku.
Obowiązkowe tachografy dla lekkich pojazdów w ruchu międzynarodowym
Od 1 lipca 2026 roku inteligentne tachografy (Gen2V2) staną się obowiązkowe w samochodach dostawczych o masie od 2,5 do 3,5 tony, jeśli uczestniczą one w transporcie międzynarodowym. Urządzenia te będą automatycznie rejestrować przekraczanie granic. Zwolnienia obejmą pojazdy wykorzystywane wyłącznie do krajowych przewozów niekomercyjnych.
Zwolnienie z podatku drogowego dla aut elektrycznych – przedłużone
Rząd federalny planuje przedłużenie zwolnienia z podatku Kfz-Steuer dla pojazdów elektrycznych. Obecnie obejmuje ono auta zarejestrowane do końca 2025 roku. Nowelizacja ustawy przewiduje rozszerzenie ulgi na pojazdy zarejestrowane lub przerobione na elektryczne do 31 grudnia 2030 roku, z maksymalnym okresem zwolnienia do końca 2035 roku.
Nowe przepisy dla podróżujących po Europie
Austria
Od 2026 roku austriackie miasta będą mogły kontrolować zakazy wjazdu przy użyciu kamer, również w odniesieniu do zagranicznych tablic rejestracyjnych. W przypadku nieautoryzowanego wjazdu grożą mandaty, a za brak udzielenia tzw. Lenkerauskunft (informacji o kierowcy) kara może wynieść nawet 2180 euro.
Chorwacja
Jesienią 2026 roku kraj przejdzie na cyfrowy system poboru opłat autostradowych. Kierowcy będą musieli korzystać z elektronicznych winiet lub urządzeń pokładowych, a opłaty będą naliczane w zależności od przebytej odległości.
Włochy
Wenecja wprowadzi w 2026 roku opłatę za wstęp do miasta w 60 wybranych dniach w roku. Rezerwacji należy dokonać wcześniej przez oficjalny portal cda.ve.it, a brak biletu może skutkować wysoką, nawet trzycyfrową karą.
Niderlandy
Od 1 stycznia 2026 roku noclegi w hotelach i pensjonatach zostaną objęte 21-procentowym podatkiem VAT. Warto wcześniej sprawdzić, czy rezerwacja obejmuje cenę brutto, czy też dopłatę „plus podatek”.
To zestawienie pokazuje, że 2026 rok przyniesie niemieckim kierowcom wiele zmian – zarówno technologicznych, jak i finansowych. Dostosowanie się do nowych przepisów może wymagać uwagi i przygotowania, zwłaszcza w przypadku aut służbowych, podróży zagranicznych i pojazdów elektrycznych.
źródło: stern.de