Niemiecki rząd zrobił kolejny krok w kierunku czasowej obniżki cen paliwa. 22 września gabinet przyjął w trybie obiegowym projekt ustawy przewidujący zmniejszenie obciążeń podatkowych na benzynę i olej napędowy od 1 października 2026 roku.
Projekt nie jest jeszcze ostatecznie uchwalonym prawem. Bundestag i Bundesrat mają zająć się nim jeszcze w tym tygodniu. Jeżeli procedura zakończy się zgodnie z planem, obniżka będzie obowiązywać od 1 października do 31 grudnia 2026 roku.
Do 17 centów mniej obciążeń na litrze paliwa
Plan zakłada obniżenie niemieckiego podatku energetycznego (Energiesteuer) na benzynę i olej napędowy o około 14 centów za litr. Ponieważ od niższej podstawy naliczany jest również VAT, rząd wylicza łączną ulgę podatkową na poziomie do około 17 centów na litrze.
Według rządu pakiet ma odciążyć mieszkańców i firmy łącznie o około 2,5 mld euro. Kraje związkowe mają ponieść połowę tego kosztu poprzez rozliczenie wpływów z VAT.
Czy paliwo rzeczywiście stanieje o pełne 17 centów?
Nie ma gwarancji, że cena widoczna na pylonie stacji spadnie dokładnie o 17 centów. Podatek jest tylko jednym z elementów ceny paliwa, a na końcową kwotę wpływają również notowania ropy, koszty transportu, marże i sytuacja na rynku.
Rząd przekonuje, że podobna obniżka z maja i czerwca w dużej części dotarła do klientów. Jednocześnie analizy cytowane przez Tagesschau wskazywały, że korzyść podatkowa nie została wówczas przeniesiona na kierowców w pełnej wysokości. Dlatego w tytule mowa o możliwej obniżce „nawet o 17 centów”.
Rząd planuje też limit cen paliwa od 2027 roku
Obniżka podatku ma być rozwiązaniem przejściowym do końca grudnia. Równolegle rząd zapowiada rozmowy z branżą paliwową na temat czasowego limitu cen benzyny i diesla, który miałby wejść w życie najpóźniej 1 stycznia 2027 roku. Za wzór mają służyć rozwiązania stosowane w Luksemburgu lub Belgii.
Obecny projekt jest konkretnym krokiem dalej niż wcześniejsze polityczne propozycje dotyczące obniżenia podatków na paliwo, ale do wejścia nowych stawek w życie potrzebne są jeszcze decyzje Bundestagu i Bundesratu.
Źródła: Bundesregierung, Tagesschau
