Niemcy z rekordowo niskimi zapasami gazu. Eksperci ostrzegają przed ryzykiem dla bezpieczeństwa dostaw

Puste magazyny po zimie i alarmujące dane

Poziom napełnienia magazynów gazu w Niemczech spadł do wyjątkowo niskich wartości, budząc poważne obawy o bezpieczeństwo energetyczne kraju w kolejnych miesiącach. Według przedstawicieli branży zapasy są obecnie nawet mniejsze niż w kryzysowym roku 2022. Główną przyczyną jest wyjątkowo zimna zima, która doprowadziła do znacznie wyższego zużycia gazu, ale organizacje branżowe zwracają uwagę również na niewystarczające przygotowanie przed sezonem grzewczym.

Jak poinformował Timm Kehler, prezes zarządu związku „Die Gas- und Wasserstoffwirtschaft”, poziom napełnienia niemieckich magazynów gazu spadł do około 42 procent. To wartość uznawana przez ekspertów za nietypowo niską na tym etapie roku. Dla porównania, w latach przedkryzysowych 2017–2021 średni poziom zapasów w analogicznym okresie był wyższy o ponad 20 punktów procentowych.

Obawy o bezpieczeństwo dostaw

Specjaliści cytowani w niemieckiej prasie ostrzegają, że tak niskie stany magazynowe mogą w określonych warunkach stanowić realne zagrożenie dla stabilności dostaw gazu. Ryzyko to wzrasta szczególnie w sytuacji przedłużających się okresów mrozu lub zakłóceń w imporcie surowca.

Na możliwe konsekwencje przygotowuje się już przemysł. Związek Przemysłu Chemicznego w Niemczech potwierdził, że przedsiębiorstwa opracowały scenariusze awaryjne. Celem tych planów jest ograniczenie potencjalnych przestojów produkcyjnych oraz minimalizowanie skutków gospodarczych w przypadku pogorszenia sytuacji na rynku gazu.

Niewystarczające przygotowanie do sezonu grzewczego

Dodatkowym problemem, na który zwracają uwagę branżowe organizacje, jest niski poziom zapasów już na starcie sezonu grzewczego. Według stowarzyszenia operatorów magazynów gazu Ines, Niemcy weszły w okres ogrzewania z napełnieniem magazynów na poziomie około 75 procent. To znacząco mniej niż 1 listopada 2024 roku, kiedy zapasy sięgały 98 procent.

Rząd federalny zdecydował się wówczas na złagodzenie obowiązujących wymogów dotyczących minimalnych poziomów napełnienia magazynów. Celem tej decyzji było ograniczenie wzrostu cen gazu, który mógłby nastąpić w przypadku intensywnego uzupełniania zapasów w miesiącach letnich. Zdaniem części ekspertów ruch ten miał jednak swoje konsekwencje w postaci zbyt małego bufora bezpieczeństwa.

Ostrzeżenia przed kolejną zimą

Operatorzy magazynów alarmują, że przy ekstremalnie mroźnej zimie ryzyko problemów z dostawami gazu ponownie wzrosłoby do niebezpiecznego poziomu. Dyrektor zarządzający Ines, Sebastian Heinermann, podkreśla, że obecna, stosunkowo łagodna zima w porównaniu z bardzo surowym sezonem 2010 roku jedynie tymczasowo złagodziła sytuację.

Jego zdaniem nie można jednak ignorować faktu, że przygotowania do zimy 2025/26 były niewystarczające. „Obecne mechanizmy nie zapewniają w wystarczającym stopniu bezpieczeństwa dostaw” – ostrzega Heinermann, wskazując na potrzebę ponownej oceny obowiązujących zasad i strategii magazynowania.

LNG jako bufor bezpieczeństwa

Eksperci są zgodni, że w trwającym sezonie grzewczym nie należy już spodziewać się fizycznego niedoboru gazu. Kluczową rolę odgrywają tu terminale LNG, uruchomione w ostatnich latach, m.in. z inicjatywy byłego ministra gospodarki Roberta Habecka (Zieloni). Dzięki nim Niemcy mogą importować skroplony gaz ziemny, który pełni funkcję bufora i częściowo kompensuje niski poziom zapasów w magazynach.

Jednocześnie przedstawiciele branży nie ukrywają, że kraj wyjdzie z obecnej zimy z bardzo mocno opróżnionymi magazynami. Timm Kehler podkreśla, że będzie to oznaczać konieczność intensywnego uzupełniania zapasów w nadchodzących miesiącach, aby uniknąć powtórzenia obecnych problemów w kolejnym sezonie grzewczym.

Wyzwanie na kolejne lata

Sytuacja na rynku gazu w Niemczech pokazuje, jak wrażliwy pozostaje system energetyczny na czynniki pogodowe oraz decyzje regulacyjne. Zdaniem ekspertów konieczne będzie wypracowanie bardziej stabilnego modelu zarządzania zapasami, który z jednej strony ograniczy presję cenową, a z drugiej zapewni realne bezpieczeństwo dostaw nawet w przypadku wyjątkowo trudnych warunków zimowych.

źródło: bild.de